外国の子供達に、犬はどうやって鳴くのって聞いたら「ヴー」とか「ガウガウ」とか「キュンキュン」など様々な答えが返って来ます。でも、日本の子供に同じ質問をしても...... 　Aクラスも発売当初、色々な雑誌に登場して評価を得ていますが、悲しい事に「200万円台で買えるベンツ」だとか「これを買う人は、このスリーポイントスターのエンブレムが欲しいからだ」と言う記事が多かった訳です。 僕自身は、Aクラスが欲しいから買うのであって、それがたまたまメルセデス製だっとと言う事です。次はCクラス、いつかはSクラスでは無いのです(ごめんなさい菅原さん m(_ _)m )。 メルセデス自身も、今までの車作りから方向性を変えて次の時代に生き残ろうと必死で考えての結果です。しかし末端の販売店では未だにお客様は極限られた人にと言う風潮だし、客でさえ未だに「おベンツ様」なのです。 あー嘆かわしい........。 トヨタにしろメルセデスにしろ、ちゃんと次はどうすべきかを考えているのに、車を買う人は単に新しいのが出たから買うとか、あのメーカーなら大丈夫とか言う価値観で決めているわけです。いくら、カーオブザイャー取っても結局日本で一番売れているのはカローラ(今はビッツ)の国ですからしかたないのかな........。 会社のWindows機使いながら巨人を応援し、宇多田ヒカルを聞きながらカローラに乗って、いつかはクラウン、犬はワンワン、猫はニャーニャー.......

ちょっと独り言.........その2(HPを作って半年をした頃)

もう一つ、Aクラスを選んだ理由は「競争しない車」だからだと思います。CやEに乗っている人にとっては、なんだあの乗り心地の悪い車は、あれがベンツだと思われては心外だ、とても300万円も出して買う車とは思えない......等冷静な評価をされている人が沢山います。 Aクラスの価値観は実質的な中身とは別に「夢」とか「未来」とかの決して他の車では得難いソフトが付いているのです。例えば、 MINIとかPandaとか旧ビートルが好きな人に、運動性能がどうのとか、コーナーが、サスが、衝突安全性がどうとか言っていも、決してポルシェやジャガーは買わないと思う。 その昔、日本でMAC Plusが販売された時、誰もがあんな「一太郎」も使えないコンピーターに798000円も出すなんて何考えてるんだ、98の一番高いのを買ってもおつりがくるぞ、なんて言われました。 でもMAC Plusは今でも現役バリバリとは言えませんが、その価値観、と当時MACを買ったと言う満足感は初代98を買ったならいざ知らず、VAとかVXを買った人より大きいのでは? 岡崎宏司氏が「こういうクルマを買うのは当然現世利益に固執する小市民ではない。彼らは気持ちの上での満足感などに何がしかのお金を払うことはしない」と言い、昔英国で革命的小型車のMINIが発売された時一番に買ったのは貴族階級であり庶民は車体の大きさという具体的事実を求めて、古くて大きな車しか買わなかった。と申しておりました。Aクラスを買う人はCMコピー通り「新しい考え方」を買う人か、盲目的にベンツ乗りがベンツを買った、と言う二通りがある様に思います(もちろんベンツ乗りの方にも新しい考え方で買った人もいます)。 結局、不満を言うのは法人名義の人が多いのではないか?なんて勝手に想像したりします。無理してAクラスを買った貧乏サラリーマンほど、その真の価値を知ってる人ではないかと....。

なんとかHPの形になって来た。実はHPを作るのはこれで3つ目だ。最初はHTMLでごちょごちょ書いていたが、一つ前からはクラリスHPproを使っている。ワープロ感覚で作れるのでいくらでも作れる気がした。 しかし、最初に作った時点でHPは中身なのだと気が付いた。今はそれこそありとあらゆるHPが乱立している。個人で作ったHPはそのデザイン配色、フォントの使い方で大体のレベルは分かる。でもタコなデザインであっても中身があればそんな事は関係無い。そしてもう一つはニュース性だ。更新の頻度とも言うべきか。 最初は面白がって色々手を加えるが、半年も過ぎると飽きてしまう。それはそれで良いと思うし、個人が満足すればそれで良いのだと思う。 このHPもいつまで続くか分からない。たぶん次の車を買うまでは頑張って書くつもりだが、そんな事はどうなるか責任は持てないし、未完成のまま終わるかも知れない> 本業で無い以上、仕事や家庭の事で手一杯になると更新は出来ないだろう(最初っから弱気)。まぁ、気長に見て下さい。